Pendingin Udara Parkir —— Pendamping istirahat jarak jauh yang sangat diperlukan bagi pengemudi truk

Menurut sebuah survei, pengemudi truk jarak jauh menghabiskan 80% waktunya mengemudi di jalan raya, dan 47,4% pengemudi memilih untuk bermalam di dalam mobil.Namun penggunaan AC kendaraan asli tidak hanya menghabiskan banyak bahan bakar, tetapi juga mesin mudah aus, bahkan berisiko keracunan karbon monoksida.Berdasarkan hal tersebut, AC parkir menjadi pendamping istirahat jarak jauh yang sangat diperlukan bagi pengemudi truk.

AC parkir yang dilengkapi untuk truk, truk, dan mesin konstruksi, dapat mengatasi masalah tidak dapat menggunakan AC mobil asli saat truk dan mesin konstruksi sedang diparkir.Menggunakan baterai terpasang DC12V/24V/36V untuk memberi daya pada sistem AC tanpa memerlukan peralatan generator;Sistem pendinginnya menggunakan refrigeran R134a yang aman dan ramah lingkungan sebagai refrigerannya.Oleh karena itu, AC parkir merupakan AC yang digerakkan oleh listrik yang lebih hemat energi dan ramah lingkungan.Dibandingkan dengan AC mobil tradisional, AC parkir tidak mengandalkan tenaga mesin kendaraan sehingga dapat menghemat bahan bakar dan mengurangi pencemaran lingkungan.Bentuk struktural utama dibagi menjadi dua jenis: tipe split dan tipe terintegrasi.Gaya split dapat dibagi menjadi gaya ransel split dan gaya split top.Ini dapat dibagi menjadi AC parkir frekuensi tetap dan AC parkir frekuensi variabel berdasarkan frekuensi variabelnya.Pasar terutama terfokus pada truk tugas berat untuk transportasi jarak jauh, suku cadang mobil kota, dan pabrik pemeliharaan untuk pemuatan belakang.Kedepannya akan merambah ke bidang teknik bongkar muat truk, sekaligus memperluas pasar truk pemuatan depan yang memiliki prospek penerapan dan pengembangan yang luas.Menanggapi skenario penerapan AC parkir yang kompleks, banyak perusahaan AC parkir terkemuka telah mengembangkan lingkungan pengujian laboratorium yang lebih komprehensif dengan kemampuan penelitian ilmiah yang kuat, yang mencakup berbagai proyek pengujian laboratorium termasuk getaran, dampak mekanis, dan kebisingan.

Fitur Produk Mengedit Siaran

1. Kapasitas baterai

Jumlah listrik yang disimpan oleh baterai on-board secara langsung menentukan waktu penggunaan AC parkir.Spesifikasi aki truk yang umum digunakan di pasaran adalah 150AH, 180AH, dan 200AH.

2. Pengaturan suhu

Semakin tinggi suhu yang disetel, semakin rendah konsumsi dayanya, dan semakin lama masa pakai baterai.

3. Lingkungan luar

Semakin rendah suhu lingkungan luar ruangan, semakin kecil beban panas yang diperlukan untuk mendinginkan kabin.Pada titik ini, kompresor beroperasi pada frekuensi rendah, yang paling hemat energi.

4. Struktur kendaraan

Bodi mobil berukuran kecil dan membutuhkan sedikit ruang pendinginan.Pada titik ini, waktu yang diperlukan untuk pendinginan beban tinggi lebih singkat, dan masa pakai baterai lebih lama.

5. Penyegelan badan kendaraan

Semakin kuat kedap udara pada bodi kendaraan, maka semakin banyak listrik yang dihemat saat digunakan.Udara panas luar tidak bisa masuk, udara dingin di dalam mobil tidak mudah hilang, dan kestabilan suhu di dalam mobil dapat terjaga dalam waktu lama.AC parkir frekuensi variabel dapat beroperasi pada frekuensi Super rendah, yang paling menghemat daya.

6. Daya masukan

Semakin rendah daya input AC parkir maka semakin lama waktu pemakaiannya.Daya input AC parkir umumnya berada pada kisaran 700-1200W.

Jenis dan Instalasi

Menurut cara pemasangannya, bentuk struktur utama AC parkir dibagi menjadi dua jenis: tipe split dan tipe terintegrasi.Unit terpisah mengadopsi skema desain AC rumah tangga, dengan unit internal dipasang di dalam kabin dan unit eksternal dipasang di luar kabin, yang saat ini merupakan jenis pemasangan utama.Keunggulannya adalah karena desainnya yang terpisah, kipas kompresor dan kondensor terletak di luar gerbong, dengan kebisingan pengoperasian yang rendah, pemasangan standar, pengoperasian yang cepat dan nyaman, serta harga yang murah.Dibandingkan dengan mesin terintegrasi yang dipasang di atas, mesin ini memiliki keunggulan kompetitif tertentu.Mesin all-in-one dipasang di atap, dan kompresor, penukar panas, dan pintunya terintegrasi bersama, dengan integrasi tingkat tinggi, estetika keseluruhan, dan menghemat ruang pemasangan.Saat ini merupakan solusi desain paling matang.

Fitur mesin split ransel:

1. Ukuran kecil, mudah ditangani;

2. Lokasinya bervariasi dan indah di hati Anda;

3. Instalasi mudah, satu orang sudah cukup.

Fitur mesin all-in-one yang paling banyak dipasang:

1. Tidak perlu pengeboran, benda tidak merusak;

2. Pendinginan dan pemanasan, mudah dan nyaman;

3. Tidak ada sambungan pipa, pendinginan cepat.

Menurut riset pasar dan umpan balik, memasang AC parkir telah menjadi tren, tidak hanya menghemat bahan bakar dan uang, tetapi juga nol polusi dan nol emisi.Ini juga merupakan pengurangan konsumsi energi.Jenis AC parkir apa yang harus dipilih, apakah dapat dipasang, dan tindakan pencegahan apa yang harus dilakukan selama pemasangan:

1. Pertama-tama, lihatlah model kendaraannya.Umumnya truk berat dapat dipasang, sedangkan beberapa model dengan truk sedang dapat dipasang, sedangkan truk ringan tidak disarankan.

2. Apakah model memiliki sunroof, apakah model mainstream, tipe semi trailer atau boks, dan memilih AC parkir yang sesuai berdasarkan karakteristik bodi kendaraan.Umumnya disarankan untuk memilih mesin terintegrasi di atas kepala bagi mereka yang memiliki sunroof, atau mesin backpack split bagi mereka yang tidak memiliki sunroof.

3. Terakhir, lihat ukuran baterainya, dan disarankan agar ukuran baterainya 180AH atau lebih.

 


Waktu posting: 13 Juni 2023