Pemanas bahan bakar mobil, juga dikenal sebagai sistem pemanas parkir, adalah sistem pemanas tambahan independen pada kendaraan yang dapat digunakan setelah mesin dimatikan atau untuk memberikan pemanasan tambahan selama berkendara.Umumnya dibagi menjadi dua jenis: sistem pemanas air dan sistem pemanas udara.Menurut jenis bahan bakarnya, dapat dibagi lagi menjadi sistem pemanas bensin dan sistem pemanas diesel.Truk besar, mesin konstruksi, dll kebanyakan menggunakan sistem pemanas gas solar, sedangkan mobil keluarga kebanyakan menggunakan sistem pemanas air bensin.
Prinsip kerja sistem pemanas parkir adalah mengeluarkan sejumlah kecil bahan bakar dari tangki bahan bakar ke dalam ruang bakar pemanas parkir.Kemudian, bahan bakar dibakar di ruang bakar untuk menghasilkan panas, memanaskan cairan pendingin mesin atau udara.Kemudian, panas dibuang ke dalam kabin melalui radiator udara hangat, dan pada saat yang sama, mesin juga dipanaskan terlebih dahulu.Selama proses ini, daya baterai dan sejumlah bahan bakar akan dikonsumsi.Tergantung pada ukuran pemanasnya, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk satu kali pemanasan bervariasi dari 0,2 liter hingga 0,3 liter.
Sistem pemanas parkir terutama terdiri dari sistem suplai intake, sistem suplai bahan bakar, sistem pengapian, sistem pendingin, dan sistem kendali.Proses kerjanya dapat dibagi menjadi lima tahap: tahap pemasukan, tahap injeksi bahan bakar, tahap pencampuran, tahap penyalaan dan pembakaran, dan tahap pertukaran panas.
Setelah menyalakan sakelar, pemanas beroperasi sesuai dengan langkah-langkah berikut:
1. Pompa air sentrifugal mulai memompa dan melakukan uji coba untuk memeriksa apakah sirkuit air normal;
2. Setelah saluran air normal, motor kipas berputar untuk meniupkan udara ke dalam pipa masuk, dan pompa oli dosis memompa oli ke ruang bakar melalui pipa masukan;
3. Nyalakan busi;
4. Setelah dinyalakan pada bagian kepala ruang bakar, api menyala sempurna pada bagian ekor dan mengeluarkan gas buang melalui pipa knalpot:
5. Sensor api dapat merasakan apakah kunci kontak menyala berdasarkan suhu gas buang.Jika tersulut, busi akan tertutup;
6. Air menyerap panas melalui penukar panas dan mengedarkannya ke tangki air mesin:
7. Sensor suhu air mendeteksi suhu limbah, dan jika mencapai suhu yang disetel, maka akan mematikan atau menurunkan tingkat pembakaran:
8. Pengontrol udara dapat mengontrol asupan udara pembakaran untuk memastikan efisiensi pembakaran;
9. Motor kipas dapat mengontrol kecepatan udara yang masuk;
10. Sensor pelindung panas berlebih dapat mematikan pemanas secara otomatis ketika tidak ada air atau sirkuit air tersumbat dan suhu melebihi 108 derajat.
Karena efek pemanasan yang sangat baik, penggunaan yang aman dan nyaman, serta pengoperasian kendali jarak jauh dari sistem pemanas parkir, mobil dapat dipanaskan terlebih dahulu di musim dingin, sangat meningkatkan kenyamanan mobil.Oleh karena itu, telah dijadikan konfigurasi standar pada beberapa model kelas atas, sedangkan di beberapa daerah dataran tinggi, banyak orang yang memasangnya sendiri, terutama pada truk dan RV yang digunakan di utara, yang sebagian besar sudah terpasang.
Waktu posting: 08-Des-2023