Ruang ekstensi oli diesel-Baja tahan karat pemanas parkir

Deskripsi Singkat:

Suhu berkisar antara -40° hingga 1000°
Tujuan: pembakar diesel
Kehidupan pelayanan berkelanjutan 10 tahun
Tipe Pemanas Pemanas udara


Rincian produk

Label Produk

Nama Produk

Ruang bakar D4

Model

D4/5000W A-2

ukuran

137*97mm

Ilmu Material

Baja tahan karat 304+310s

menggunakan

Eberger Airtronik D4

berat

550 gram

sedang mengemas

Karton

 

Apakah ruang bakar pemanas kayu mudah pecah?

Jika ruang bakar pemanas kayu tidak digunakan dengan benar, mudah terbakar dan rusak.Pengoperasian ruang bakar pemanas kayu harus benar-benar mematuhi peraturan pengoperasian keselamatan untuk memastikan penggunaan yang aman dan menghindari kecelakaan.

Apakah ruang pemanas kayu memiliki jaring pembakaran

Ya.Jika jaring atomisasi tidak dipasang, hal ini akan menyebabkan pengendapan karbon yang berlebihan dan konsekuensi yang serius.Prinsip dasar pemanasan solar adalah membakar solar secara langsung untuk memperoleh panas.Pemanasan diesel adalah memanaskan udara secara langsung untuk mendapatkan udara hangat, dan pemanas awal parkir adalah memanaskan antibeku setelah pembakaran solar untuk memanaskan mesin terlebih dahulu.Struktur keduanya sedikit berbeda.

Cara membuka ruang bakar pemanas kayu di CNC?

Langkah-langkah awal pemanasan kayu parkir adalah sebagai berikut: 1. Prinsip kerja pemanas kayu parkir adalah motor utama pemanas menggerakkan pompa oli pendorong, kipas pendukung pembakaran dan alat penyemprot untuk berputar.Pompa oli mengirimkan bahan bakar yang dihirup ke alat penyemprot melalui pipa minyak, dan alat penyemprot mencampur bahan bakar yang diatomisasi dengan udara yang dihirup oleh kipas pendukung pembakaran di ruang bakar utama melalui aksi gaya sentrifugal, dan dinyalakan oleh listrik panas steker.Setelah pembakaran sempurna di ruang bakar belakang, panas dipindahkan ke media pendingin di interlayer jaket air melalui dinding bagian dalam jaket air dan heat sink di atasnya.Setelah pemanasan, media bersirkulasi di seluruh sistem perpipaan di bawah aksi pompa air yang bersirkulasi (atau konveksi panas), untuk mencapai tujuan pemanasan.Gas buang dari pemanas dibuang melalui pipa knalpot.Selama penggunaan pemanas udara di musim dingin, saluran keluar asap mesin tidak boleh mengeluarkan asap ke arah melawan angin, untuk menghindari penimbunan kembali gas sisa pembakaran ke dalam kabin, yang menyebabkan keracunan karbon dioksida.Gunakan waktu sebanyak mungkin dalam penggunaan operasi pembakaran tingkat tinggi, untuk menghindari pengendapan karbon pada ruang bakar pemanas.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami